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【徐君峰看丝路】丝绸之路品牌万里行的意义
发布时间:2016/10/9 点击数:2381

作者丨著名地理历史文化学者 徐君峰

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丝绸之路是汉代陕西人张骞怀着神圣的国家使命,历经九死一生才开辟出的世界性贸易通道,从秦岭脚下直至天山南北,再穿过无尽的荒凉沙漠,蜿蜒到地中海边。这条经济大动脉长达近万里,跨越了不同区域的异质文化,在人类发展史上第一次实现了中西方物质特产和精神智慧的大融合。虽然历经两千多年的沧桑岁月,丝路时兴时衰,几度切换,但凝聚成的影响力无处不在,时至今日也并未消散。

当历史车轮滚进21世纪,贫穷落后的中亚逐渐成为能源供应基地,世界各种力量迅速集结,展开激烈竞争。中国占地利之优势,能源合作已成为与中亚国家合作的新亮点。全长2800公里的中哈石油管道已累计向中国输送原油5000万吨。中国——中亚天然气管道已累计向中国输送天然气600多亿立方米。中亚能源大动脉经由陆地输送比海路更安全且近在自家门口。中国与中亚具有很大的经济互补性,贸易发展迅速,中国已分别为哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦的第二大贸易伙伴。1992年,中国与中亚五国贸易总额仅为4.6亿美元,2012年已高达460亿美元,20年间增长了100倍,已沉寂了数百年的丝路重新焕发了生机活力。

中哈石油输送图

世界交通运输格局也再一次发生深刻的变化。海盗风起汹涌,使海上交通面临的安全环境越来越严峻,而连接欧亚大陆的陆路交通越来越便利。上世纪90年代初,中国和哈萨克斯坦铁路实现接轨,标志着东起中国连云港西至荷兰鹿特丹的新欧亚大陆桥全线贯通,和沿西伯利亚到欧洲的老欧亚大陆桥相比,平均缩短了三千至五千公里。目前,从西安出发经阿拉山口-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-德国-荷兰鹿特丹,全长9850公里,运行时间18天,比走海运到欧洲节省20余天。如果时速超过300公里的高铁实现全线贯通,沿途各国通关手续能简化到"一次过关,一次查验,一次放行",那么理论上还不到两天的时间。这不仅会对当今世界贸易主要依赖海上交通运输格局产生无法逆转的转变,还会极大地刺激已沉寂数百年陆地文明的苏醒。

 

亚欧大陆桥

在世界即将发生最为深刻变化之际,习近平主席主动抓住历史机遇,适时提出突破性的发展战略,2013年9月7日在哈萨克斯坦发表提出倡议:用创新的合作模式,共同建设"丝绸之路经济带",将其作为一个造福沿途人民的大事业。不到一个月,又在印尼国会演讲时表示:"中国愿同东盟国家"共同建设21世纪海上丝绸之路。"这是近代以来中国首次提出的主导性的洲际开发合作框架,使广大的内陆国家和沿海国家都得以成为参与国际贸易互联互通的平等建设者和共同受益者。习总书记适时提出的战略犹如中国改革开放初期那样的大气魄,也表达了中国进一步改革开放的决心和谋求与各国友好合作共同发展的理念,标志着丝路的新时代即将到来。

一带一路示意图

丝绸之路自古就有陆海两大方向,分别以骆驼和帆船为文化表象,功能完全一样,都是古代中国连接亚洲、非洲和欧洲的商业贸易路线。区别体现在,前期以内陆西北为核心区,通过陆路连接中亚、西亚和欧洲国家。至宋代以后则以东部沿海为核心区,通过海路连接东亚,南洋、西洋沿海国家。 "一带一路"的战略构想,化历史为现实,将两大方向融为一体,一带通过西部连接欧亚大陆,与发达的欧盟共同市场连接,中间夹着落后的中亚经济凹陷带,为培育新的经济增长极提供了新空间。一路凭借东部面向亚太大洋,与东盟自由贸易区对接并构建起更加紧密的命运共同体,为中国与东盟关系从"黄金十年"到"钻石十年"打造出新端点。再通过东盟以点带线,串连起南海、太平洋和印度洋的各大经济板块的市场链。"一带"与"一路"两者并行不悖,相辅相成,是中国腾飞的两只翅膀,要想翱翔世界,不可偏重,必须同时给力,比翼双飞。随着战略的齐头并进逐步实施,全球经济发展将会形成新模式驶入新轨道。

品牌是高技术、高质量、高信誉、高社会责任感和高文化素质的代表。综观全球产业经济发展,一个国家或地区经济崛起的背后往往是一批品牌的强势崛起,每个强盛发达的经济体都拥有一批国际知名品牌。从2005年到2014年,全球品牌500强中平均461个(约占92.0%)的品牌被前10个国家拥有,前20个国家拥有492个(约占98.5%)知名品牌。在国际品牌集团(Interbrand)发布的2015年度全球最佳品牌百强排行榜中,美国占据了半壁江山,达到52个,紧随其后的是德国(10个)、日本(6个),这些国家无一例外都是经济强国。

随着经济全球化和互联网的迅猛发展,国际市场正从"商品消费"进入"品牌消费"阶段,市场竞争越来越体现为品牌之间的高端竞争。创造名牌、获取高附加值是在全球经济竞争中占据有利地位、获取最大利润的重要手段。据联合国经发组织统计,全球共有8.5万个品牌,其中著名品牌所占比例不到3%,却拥有世界40%以上的市场份额,名牌产品的销售额占了全球销售额的50%。世界著名营销专家拉里·莱特有一句名言:"品牌是公司最珍贵的资产,拥有市场比拥有工厂更重要,唯一拥有市场的途径是先拥有具有市场优势的品牌。"为了和变化中的市场相适应,传统的营销模式不得不开始进行深刻的转型,品牌走出国门早已不仅仅是大企业的专利,而成为各国所有企业经营发展的大趋势。

从供应方面来看,品牌国际化能形成大量生产和大量流通的规模效应,降低成本,提高生产效率。通过全球化的统一广告宣传,不仅能反映该品牌相同的价值和形象,节省大量的营销成本,更重要的是突出了品牌形象的一贯性,让每一个消费者都能感知到,产品或服务是信得过的,不管在哪里,都能选购反映自己个性或嗜好的产品和服务,在全球范围内培育了忠诚的消费群,从而不断扩大着市场所占的份额。可以这样认为,今天及未来,全球市场主要由各个产业高度专业化的品牌组成,品牌输出国作为全球品牌经济体的主导力量,在全球贸易中占据主体地位。各个国家以及地区重点培育的贸易竞争力,主要体现在品牌上,谁拥有的高溢价品牌数量多,谁将掌握世界贸易的制高点,谁拥有的品牌产业集群和品牌经济规模大,谁将控制世界贸易的主导权。

近些年,从各国企业的角度看,在品牌研发、品牌保护方面的投入持续增长,品牌推广活动规模更大、范围更广、程度更深,让自己的产品向全球市场的各个角落渗透,以博取效益的最大化。从各国政府的角度看,为了让出口贸易带动本国产业的发展,普遍采用的方法,就是加强商标、地理标志、原产地标志等品牌建设。欧盟2008年颁布了《关于统一成员国商标法的第2008/95/EC号欧洲议会及理事会指令》,要求继续完善共同体商标体系,确保欧盟内共同市场发挥正常功能。2011年提出了旨在加强知识产权保护的新战略,涉及商标、专利、版权等多方面,希望以此进一步促进改革创新。2013年6月,日本知识产权战略本部在总结战略实施经验的基础上,根据国内外经济形势的新变化,特别是针对新兴经济体的兴起与数字信息全球化市场的快速发展,发布了《日本知识产权政策展望》,拟订未来十年日本知识产权战略及相关具体政策的发展方向。韩国制定了《知识产权强国实现战略》,明确提出了经济发展要转向以知识为基础的高附加值经济模式,从制造业强国发展为知识产权强国。印度政府也提出打造"印度制造"国家品牌。其目的就在于力争成为品牌输出国(品牌输出地区),从而对本国(地区)经济振兴和国民收入增长带来巨大的新契机。

相较于发达国家,我国品牌事业起步较晚,虽然近些年得到了较快的发展,但品牌总体实力依然不强,在国际影响力、市场占有率、经济贡献率等方面,仍然存在严重短板。主要体现在:一是国际知名品牌少,品牌价值较低。2015年全球企业最有价值的100个品牌中我国仅有华为、联想入围,分别排在第88位和第100位,在品牌价值上,华为是43亿美元,而苹果却高达1200亿美元。二是自主知名品牌少,发展相对滞后。我国已经成为全球第二大经济体,200多种产品产量居世界第一,但大部分缺少核心技术和品牌优势,在全球产业分工中处于"微笑曲线"底部,是典型的产品大国、品牌小国。三是品牌寿命短,产品质量不高。我国品牌的平均寿命约为5年,远低于国外平均水平。国内自主品牌受到国外品牌挤压,甚至有一些自主品牌被国外品牌收购后而消亡。总体来看,我国品牌发展与我国综合国力和全球经济中的地位不相匹配,在一定程度上制约我国经济社会发展。

我国已经成为名副其实的世界"制造大国",但还不是世界"制造强国"。随着我国经济发展进入新常态,发展方式从规模速度型向质量效益型转变,市场竞争、商品消费越来越多体现为品牌竞争和消费,大力实施商标品牌发展战略,培育、发展品牌核心竞争力,是加强供给侧结构性改革、提高供给体系质量和效率重要突破口,也是提振国内消费信心的关键所在,更是培育我国国际竞争新优势的重要抓手。品牌质量好、市场销路好,企业效益就好,投资回报率就高。努力提升商标品牌在实施创新驱动发展战略中的引领和推动作用,促进经济社会发展从制造大国向创造大国、从经济大国向经济强国转变,才能更快实现"中国梦"。

丝绸之路经济带建设必须发展品牌经济。《国家知识产权战略纲要》指出:要"支持企业实施商标战略,在经济活动中使用自主商标。引导企业丰富商标内涵,增加商标附加值,提高商标知名度,形成驰名商标";要"支持企业打造知名品牌";要"培育一批国际知名品牌";要"形成一批拥有知名品牌和核心知识产权,熟练运用知识产权制度的优势企业"。习近平主席在河南视察时指出,要推动"中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变"。这都体现了对商标品牌建设的看重。为了落实好国家的决策部署,加快培育一批具有全国和世界竞争力的自主品牌,让商标品牌冲出国门,走向中亚,以夯实国家西进战略基础。在这种时代背景下,组织丝绸之路品牌万里行活动,就具有了深远而现实的意义。

唐代高僧玄奘为探究佛教各派学说分歧,于贞观元年一人前往印度取经,上演了真实版的西游记,西行5万里,历时17年,学遍了当时的大小乘各种学说,不仅带回了600多部经书,还写出了印度等地风土人情的《大唐西域记》,并按照印度佛塔的样式建造了大雁塔,至今还巍然屹立在长安城中。玄奘的思想影响远至日本、韩国以至全世界,被誉为中外文化交流的杰出使者。玄奘途经的中亚、南亚等文明古国现在也是习主席提出的丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略构想的重要组成部分。2015年印度总理莫迪到访西安,与习近平主席同登大雁塔,开启印中文化交流盛世。为了进一步弘扬玄奘精神,陕西省和国家级媒体以及品牌企业采用自驾的方式,重走玄奘之路,以人文、宗教、经济交流为主题的"丝绸之路品牌万里行"活动必将吸引世界目光,并对西北地区实施品牌走出去战略产生积极的促进作用。

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